Емулятор системи AdBlue (SCR, сечовина, адблю) автомобілів Volvo/Renault EURO 6

Емулятор системи AdBlue, призначений для використання в автомобілях Volvo, норми вихлопу EURO 6

Якщо у Вас иметеся проблема в роботі системи AdBlue, а ремонт дорого або Ви просто бажаєте заощадити на заправці рідини AdBlue, статутного емулятора системи AdBlue - це ідеальне рішення.

У разі виходу з ладу будь-якого з модулів Ad - Blue, немає необхідності в ремонті або заміні дорогих компонентів, емулятор повністю їх замінює.

Емулятор дозволяє виключити проблеми з штатної системи AdBlue, таких елементів як:

• Насос
• Датчики температури
• Датчик рівня AdBlue у баку
• Датчик NOx
• Нагрівач
• Забиті фільтри
• Інжектори
• Дроти

Емулятор може бути вимкнений у будь-який час, робота емулятора не має яких-небудь негативних наслідків в майбутньому, при відновлення роботи штатної системи AdBlue.

У Харкові можливо установка емулятора нашим фахівцем, що має досвід установки емуляторів системи AdBlue. Подробиці по телефону.

Емулятори Ablue Euro 6, на відміну від емуляторів Ablue Euro 5, встановлюються поза кабіною, "на вулиці". Де умови для роботи электроники не найкращі. Підвищена вологість, атмосферні опади, великий перепад температури. Такі умови сприяють утворенню конденсату.

За час продажу емуляторів Ablue Euro 6 виник випадок, коли емулятор вийшов з ладу із-за попадання вологи на плату.

Нами було прийнято рішення про додатковий захист електроніки емулятора. Усі плати емуляторів Ablue Euro 6, ми покриваємо захисний лаком для друкованих плат Plastik 70. Це покриття захищає плату і електронні компоненти від атмосферних дій (волога, пил або випари) тих, що створюють корозію.

Покриття плати лаком, збільшить термін служби емулятора.

Інструкція по установці Емулятора Volvo Euro 6

1. Знайдіть дріт з номером 7004 (CAN High) і 7006 (CAN Low), які знаходяться в передній частині автомобіля, як показано на фото.

2. Підключіть дроти емулятора (жовтий/зелений) :
Жовтий дріт від емулятора ---> 7004 (CAN High)
Зелений дріт від емулятора ---> 7006 (CAN Low)

3. З правого боку від рамки, розташований роз'єм який видно на фото.

4. Підключіть дроти емулятора (білий/коричневий) :
Білий дріт від емулятора ---> Сірий дріт який веде до 34 пину (CAN High)
Коричневий дріт від емулятора ---> Помаранчевому дроту який веде до 36 пину (CAN Low)

5. Підключення живлення на емулятор:
Чорний дріт від емулятора - маса
Червоний дріт від емулятора - 24 Вольти (є присутнім тільки з включеним запаленням, клема 15)

6. Також треба отсоеденить роз'єм від насоса і витягнути DPF.
Якщо з'явилися якісь помилки, видалите їх з ЭБУ.